- Menu
- Home
- Zoek
- Onbeantwoorde onderwerpen
- Actieve onderwerpen
- Forum
- Fotoalbum
- Aanmelden
- Registreer
- HomeForumTechniekTechnische vragen
- Zoek
Plaats reactie
8 berichten• Pagina 1 van 1
Cillie
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 06 apr 2016 11:37
- Mercedes-Benz: B 180 W246
- Citeer
06 apr 2016 15:15
Sinds november 2014 in het bezit van een B180 W246 met een 7-traps automaat. Vorig jaar enkele malen een problemen met starten, waarbij de auto een metaalachtig geluid maakte, en licht bewoog.
Na diverse onderzoeken, kwam Mercedes Nederland, na bestuderen van het motormanagement, aangeleverd door de dealer, met de oplossing om de dubbele koppeling te vervangen.
Dit was rond augustus 2015. Dit heeft geholpen tot enkele dagen geleden, toen tijdens het starten, na een tankbeurt weer hetzelfde probleem zich voordeed. Daarbij bijkomend, geeft de motor sinds enkele weken bij 2000 toeren een resonantie in het gaspedaal. Heeft iemand van dit koppeling probleem bij een 7-traps automaat al eens gehoord?
Omhoog
Tom
- Donateur
- Berichten: 7235
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S212 200CDI - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
- Citeer
06 apr 2016 21:53
Wij hebben er 4 in het wagenpark. Alle vier al een nieuw 2massa vliegwiel en 1 met een kompleet nieuwe bak. Koppeling problemen nog niet gehad. Ik moet wel eerlijk zeggen dat ik tot op heden erg tevreden was over de geboden coulance van mb. Dit zijn wel auto's met een ton of 2 op de klok.
Omhoog
plorie
- Berichten: 20791
- Lid geworden op: 06 dec 2010 18:17
- Mercedes-Benz: S500 W221 (ex W211 E320cdi Avantgarde, W220 S320/S320cdi/S500L, W210/S210 E430)
- Locatie: Papendrecht
- Citeer
06 apr 2016 22:53
Tom schreef:Ik moet wel eerlijk zeggen dat ik tot op heden erg tevreden was over de geboden coulance van mb.
Scheelt ook dat je een goeie klant bent wellicht 
Logboek S500.
Omhoog
denbosch
- Berichten: 269
- Lid geworden op: 15 nov 2009 00:27
- Mercedes-Benz: W203 220 CDI / W202 200D
- Citeer
07 apr 2016 18:02
Een defect 2 massa vliegwiel zal niet goed zijn voor je koppelomvormer
Omhoog
Tom
- Donateur
- Berichten: 7235
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S212 200CDI - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
- Citeer
07 apr 2016 22:45
Die twee gaan toch niet samen. Voor zover ik weet heeft een "gewone" bak geen 2massa vliegwiel en de "dsg" bak van de 246 geen koppelomvormer.
Omhoog
- vos00819
- Berichten: 1861
- Lid geworden op: 04 jul 2011 16:27
- Mercedes-Benz: BMW 418d Grancoupe High Executive A8
- Locatie: Zwolle
- Citeer
07 apr 2016 23:30
Tom schreef:Die twee gaan toch niet samen. Voor zover ik weet heeft een "gewone" bak geen 2massa vliegwiel en de "dsg" bak van de 246 geen koppelomvormer.
Volgens mij klopt dat niet en heb ik even nagezocht.
Ook op een dct zit een dm vliegwiel om energie in op te slaan (kinetische energie) en een trillingvrijeloop te krijgen.
Dual Mass wil alleen zeggen dat er met een speciale constructie het effect van een groter vliegwiel bereikt kan worden, maar dan met een kleinere en lichtere. Is dus zeg maar doorontwikkeld om gewicht en ruimte te besparen.
- image.png (275.67 KiB) 8454 keer bekeken
Beter een Ster op de motorkap, dan in je ruit...
Omhoog
Tom
- Donateur
- Berichten: 7235
- Lid geworden op: 09 feb 2009 17:52
- Mercedes-Benz: S212 200CDI - Honda CB900 Hornet
- Specialisatie: Taxi/Onderhoud
- Locatie: 's-Hertogenbosch
- Citeer
08 apr 2016 08:48
Volgens mij klopt dat wel.
Wat ik zeg is het volgende:
"normale automaat" > geen 2massa vliegwiel en wel een koppelomvormer (enkel een heel dun "vliegwiel" met starterkrans)
"DSG/DCT" automaat > wel 2 massa vliegwiel en geen koppelomvormer (maar dus een huis waar de dubbele koppeling in zit)
Volgens mij is dit ook wat je tekenning laat zien 
Omhoog
Cillie
- Berichten: 6
- Lid geworden op: 06 apr 2016 11:37
- Mercedes-Benz: B 180 W246
- Citeer
16 apr 2016 11:52
Hoi Tom,
Heb ik dus een DSG/DCT automaat, omdat ik een dubbele koppeling heb? En wat bedoel je met trillingvrije loop? Kan dit de resonantie bij 2000 toeren in het gaspedaal veroorzaken?
Gistermorgen de auto bij de dealer afgeleverd, zodat ze de auto konden nakijken. Hier kreeg ik te horen dat het probleem van 2015 nog steeds open stond bij MB Duitsland, en omdat die nog geen oplossing hadden voor het probleem konden ze momenteel niets doen, dan op MB Duitsland te wachten. Wel een beetje vreemd, dat Mercedes Nederland dan besluit om de koppelingen te vervangen.
Omhoog
Plaats reactie
8 berichten• Pagina 1 van 1
Terug naar “Technische vragen”
Ga naar
- Algemeen
- ↳ Mededelingen
- ↳ Gestolen!
- ↳ Even voorstellen
- ↳ Meetings
- Techniek
- ↳ Technische vragen
- ↳ Mercedes-Benz kennisbank
- ↳ Stel een technische vraag
- ↳ [How to]
- ↳ [Info]
- ↳ [Tech]
- ↳ [Terugroepacties]
- ↳ Alle types en codes op een rij
- ↳ Mercedes weetjes en discussies
- ↳ Handige adressen
- ↳ Nieuws
- ↳ Persberichten Mercedes-Benz Nederland
- ↳ Rijtesten
- ↳ Video's
- Overig
- ↳ Off-topic
- ↳ Trips en Tips
- Vraag en aanbod
- ↳ Aanbod auto's (Mercedes-Benz)
- ↳ Aanbod onderdelen en accessoires
- ↳ Gevraagd
- HomeForum
- Alle tijden zijn UTC+01:00
- Verwijder cookies
- Privacy
- Gebruikersvoorwaarden
- Contact
© 2024 MercedesForum.nl/be • Powered by phpBB® • Design by PlanetStyles • phpBB.nl vertaling
